Lebenslauf unserer D-EDNW (55+46), Werknummer 176:
| Ende 1957: |
An die Ausbildungsgruppe der Flugzeugführerschule "S" in Memmingen ausgeliefert. Kennzeichen AS+906. Einheit verlegte über Mengen nach Friedrichshafen. AS+906 landete am 27.01.1958 um 14:05Uhr mit HFw Köhne am Steuer als erste FFS-S Do27 in Friedrichshafen. In Zusammenarbeit mit dem Burda-Verlag entstand das Projekt Öffentlichkeitsarbeit und ab Weihnachten 1958 führten die Do's der FFS-S den Muffti-Esel als offizielles Staffelwappen. |
| 29.August 1959 02. Mai 1960 |
Verlegung der Do-Komponente nach
Wunstorf. Verlegung nach Uetersen zum Fluganwärterregiment. Kennzeichen AC+906 |
| 1964 | Für die BW-Sportfluggruppe Wunstorf zur Ausbildungsgruppe B der Flugzeugführerschule "S" überstellt. Kennzeichen AS+902 |
| 1966 | Teilnahme an der Baden Baden Rallye |
| 1967 | Teilnahme am Deutschlandflug als Startnummer 124 |
| 13.11.1967 | Kennzeichen 55+46 |
| 13.04.1980 | Abgemeldet. Vom Lufttransportgeschwader 62 an Sportfliegerclub Mardorf ausgeliehen (neuer Name der BWSpFlgGr Wunstorf) |
| 29.05.1980 | Zivilzulassung als D-EDNW (ICAO Kennung Wunstorf) |
| 26.08.1980 | Eintrag in die Luftfahrzeugrolle. Diente u.a. als Absetzflugzeug |
| 2004 | Nach Überlegungen die Do aus Kostengründen ins Museum zu stellen, gründete sich 2004 die IGM Do27 innerhalb des Wunstorfer Vereins. |
| 2004/ 2005 | Erfolgreicher Betrieb durch die IGM mit Teilnahme an zahlreichen Veranstaltungen |
| Anfang 2006 | Sondergenehmigung zur Neulackierung mit historischem Kennzeichen 55+46 für 50 Jahre Luftwaffe |
| .... | ??? |
Lackierung im Wandel der Zeit:
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